Kort fortalt: Fyringsolie og diesel er i princippet samme gasolie fra raffinaderiet. Forskellen ligger i afgiften, farvningen og reglerne for brug: fyringsolie er farvet og afgiftsmærket, og farvet olie må ikke bruges som brændstof i registrerede motorkøretøjer.
Er fyringsolie og diesel det samme?
Næsten. Wikipedia skriver, at der i princippet ikke er forskel på dieselolie og let fyringsolie, fordi de er samme destillat fra olieraffinaderiet. Begge består af kulbrinter, der koger inden for omtrent samme temperaturområde, ca. 150-370 °C. De har forskellige navne af afgiftsmæssige grunde.
Det er altså ikke råvaren eller fremstillingen, der adskiller de to. Det er de regler, der følger med, når olien skal bruges til opvarmning eller som brændstof til køretøjer.
Hvorfor farves fyringsolie?
Afgiften på olie afhænger af, hvad olien bruges til. For at myndighederne kan se, hvilken olie der er afgiftslempet, kræver EU, at visse olier farves og mærkes. Skattestyrelsen beskriver farvningen som en afgiftsmærkning, der bygger på et EU-direktiv og bruges til at angive forskelle i afgiften.
Reglerne i Danmark stiller krav om, at olieprodukterne farves med en blanding af et mærkestof og et farvestof. Nærmere krav til stoffer og mængder fremgår af reglerne om farvning af gas- og dieselolier og petroleum. Farvningspræparatet må ikke fjernes, og der må ikke tilsættes andre mærke- eller farvestoffer for at angive afgiftsforskelle. Farvet og ufarvet olie må heller ikke blandes: ufarvet olie må højst indeholde 3 pct. farvet olie.
Hvilken farve har den?
Wikipedia beskriver fyringsolie som normalt rødfarvet og kalder den farvede olie rød diesel. Skattestyrelsens vejledning nævner derimod ikke en bestemt farve, men et mærkestof og et farvestof. Reglerne er altså formuleret ud fra stofferne i olien.
Hvad må farvet olie bruges til?
Ifølge Skattestyrelsens vejledning må farvede olieprodukter bruges til:
- opvarmning, når der er betalt afgift efter den såkaldte fyringsoliesats
- motorbrændstof i landbrugets driftsmidler, fx traktorer og mejetærskere
- fiskerfartøjer, og andre fartøjer end lystfartøjer må også bruge farvet olie
Farvet olie må derimod ikke bruges som motorbrændstof i registrerede motorkøretøjer, fx personbiler, busser, vare- og lastvogne. Det samme gælder entreprenørmateriel, stationære motorer og kølemotorer. Overtrædelse af reglerne om farvning straffes med bøde, medmindre der er grundlag for en højere straf.
Omvendt forbyder reglerne ikke, at ufarvet olie leveres til opvarmning, men så skal der betales afgift som for motorbrændstof. Afgiften følger altså anvendelsen.
Fyringsolie og tankstationens diesel
Den diesel, der fyldes på biler på en tankstation, er motorbrændstof og beskattes som sådan. Den er ufarvet, fordi farvet olie ikke må bruges i registrerede motorkøretøjer. Fyringsolie til boliger leveres derimod normalt med tankbil, der fylder olien over i husets olietank. Det er beskrevet nærmere på siden om levering og pejling.
Sammenligning
| Fyringsolie | Diesel som motorbrændstof | |
|---|---|---|
| Råvare og fremstilling | gasolie fra raffinaderiet | gasolie fra raffinaderiet |
| Kogepunktsinterval (Wikipedia) | ca. 150-370 °C | ca. 150-370 °C |
| Afgift | afgift efter fyringsoliesatsen | afgift som motorbrændstof |
| Farvning og mærkning | farvet og afgiftsmærket | ufarvet |
| Brug i registrerede motorkøretøjer | må ikke | må |
Tabellen er en forenkling. Detaljerne i afgifterne, herunder opdelingen i satsgrupper, fremgår af lovgivningen og Skattestyrelsens vejledning.
Hvad betyder forskellen for prisen?
Fordi afgifterne er forskellige, bliver prisen også forskellig, selv om olien i bunden er den samme. Prisen på fyringsolie består desuden af råolie, valutakurs, raffinering, transport og moms. Det gennemgår siden om prisen på fyringsolie. Hvilke afgifter der findes, og hvordan satserne fastsættes, står på siden om afgifter og moms på fyringsolie.
Mere om selve stoffet står på siden Hvad er fyringsolie?. Oversigten over hele emnet findes på forsiden.
Reglerne om farvning og afgift ændres fra tid til anden. Oplysningerne her er generelle, og Skattestyrelsen oplyser de gældende regler.
Spørgsmål og svar
- Er fyringsolie og diesel det samme?
- I princippet ja. Begge er gasolie fra raffinaderiet, og navnene skyldes afgiftsforskelle. I praksis er fyringsolie farvet og afgiftsmærket, og den må ikke bruges som brændstof i registrerede motorkøretøjer.
- Hvorfor er fyringsolie farvet?
- Farvningen er en afgiftsmærkning, som EU kræver, og den viser, at olien er beskattet anderledes end motorbrændstof.
- Hvilken farve har fyringsolie?
- Wikipedia beskriver fyringsolie som normalt farvet rød. Skattestyrelsens vejledning om farvning beskriver kravene som et mærkestof og et farvestof uden at nævne en bestemt farve.
- Må farvet olie bruges i en bil?
- Nej. Ifølge Skattestyrelsens vejledning må farvede olieprodukter ikke bruges som motorbrændstof i registrerede motorkøretøjer som personbiler, busser, vare- og lastvogne. Overtrædelse af reglerne om farvning straffes med bøde.